隔熱效果最好的膜施工難度大嗎?

隔熱效果最好的膜施工難度通常較大。

目前市面上隔熱效果較好的膜多為雙銀工藝的多層磁控濺射膜,這類膜厚度相對較高,一般在 3mil 以上,且膜內(nèi)添加了足量的 ITO,ITO 熱反射能力突出,長效隔熱效果好。

但正因如此,其施工難度較高,對施工人的經(jīng)驗(yàn)要求相對更高,容易出現(xiàn)翹邊、烤壞、爆絲等施工問題。

同時(shí),施工費(fèi)用也比較貴,大部分主力汽美師傅都貼陶瓷膜,貼這種膜的翻車概率高一些。

施工的核心難點(diǎn)在烤膜,金屬膜難烤,烤的火候容易把握不好。正品龍膜授權(quán)店的師傅普遍經(jīng)驗(yàn)豐富,手藝相對有保障。

另外,車膜施工還有一個(gè)影響因素是前擋橫裁還是豎裁,國產(chǎn)品牌基本都是豎裁,這種方式烤膜容易,施工不容易翻車。

所以,如果要選擇隔熱效果最好的膜,需要考慮到施工難度和成本等問題。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

秦PLUS
秦PLUS
7.98-17.58萬
獲取底價(jià)
雷克薩斯ES
雷克薩斯ES
29.69-48.89萬
獲取底價(jià)
本田CR-V
本田CR-V
18.59-26.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

進(jìn)口豐田 FJ 的安全配置非常豐富。 它配備了駕駛員和乘客安全氣囊,能在碰撞時(shí)為前排人員提供重要保護(hù)。 還有輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng),讓您隨時(shí)掌握輪胎狀況,避免因胎壓異常引發(fā)危險(xiǎn)。 制動(dòng)器 ABS、EBD 系統(tǒng)在緊急制動(dòng)時(shí)可防止車輪抱死,縮短
長安林肯 3.0T 與同級別車相比,優(yōu)勢不少。 首先是動(dòng)力,它全系標(biāo)配一臺(tái)最大功率 355 馬力的 3.0T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),相比沃爾沃 XC90 搭載的最大功率 300 馬力的 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī),優(yōu)勢明顯,動(dòng)力充沛,加速體驗(yàn)
在科二倒庫時(shí)判斷車身是否正直,可以通過以下幾種方法。 首先,當(dāng)車身和邊線即將平行,看前方水平線和車頭垂直,車頭正了就回正方向,同時(shí)左側(cè)后視鏡下沿與前面黃線重合時(shí)停車。 其次,要找到適合自己的點(diǎn)位,由于每個(gè)學(xué)員身高、體型不同,適合的點(diǎn)位也有差
漢蘭達(dá)爬坡失敗的原因主要有以下這些。 首先是原廠輪胎,其附著力有限,在硬泥地表面行駛時(shí)容易被刨成灰,導(dǎo)致附著力大幅降低。 其次,后電機(jī)動(dòng)力有限,前輪容易打滑,后輪推力不足,無法提供爬坡所需的足夠扭矩。 再者,相較于途達(dá),漢蘭達(dá)的接近角和離去
上劃加載更多內(nèi)容