長(zhǎng)安電車深藍(lán)的價(jià)格會(huì)受市場(chǎng)供需影響。

從多個(gè)方面來(lái)看，答案是肯定的。

市場(chǎng)需求方面，政府補(bǔ)貼逐漸退出，消費(fèi)者購(gòu)車意愿下降，導(dǎo)致市場(chǎng)需求收縮，長(zhǎng)安深藍(lán)為吸引消費(fèi)者，價(jià)格需要調(diào)整。

競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)上，中型電動(dòng) SUV 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，對(duì)手眾多且各有優(yōu)勢(shì)，如富豪 K50、蔚來(lái) ES8、特斯拉 Model 3、比亞迪宋 PLUS 等，還有長(zhǎng)城梟龍 Max、吉利銀河 L7 等車型的定價(jià)也迫使深藍(lán)調(diào)整價(jià)格。

品牌自身因素不可忽視，深藍(lán) SL03 上市近一年銷量未過(guò)萬(wàn)，品牌定位下移影響了 S7 的定價(jià)策略。

配置方面，通過(guò)控制成本壓低價(jià)格，像最低配的手動(dòng)后備箱、非隱藏式門把手等配置減少。最初定價(jià)可能較高，為適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，頂配車型的副駕屏幕及零重力座椅等變?yōu)檫x裝降低了價(jià)格。

此外，成本和售價(jià)倒掛也可能導(dǎo)致價(jià)格變動(dòng)。如深藍(lán) S7 純電版漲價(jià) 1 萬(wàn)元，可能是出于無(wú)奈。而且在降價(jià)潮中，深藍(lán)漲價(jià)的舉措可能會(huì)將不少目標(biāo)客戶推向別家品牌。

從長(zhǎng)安汽車的財(cái)報(bào)看，阿維塔和深藍(lán)汽車合計(jì)虧了 28 億元，這或許也會(huì)影響價(jià)格策略。

總之，長(zhǎng)安電車深藍(lán)的價(jià)格會(huì)受到市場(chǎng)供需的顯著影響。