問
韓國現(xiàn)代酷派跑車的性能如何
韓國現(xiàn)代酷派跑車的性能挺不錯的。
動力上,有多種發(fā)動機可選,像 2.0L 自然吸氣發(fā)動機,最大功率 105kW,最大扭矩 186N·m;2.7L 自然吸氣發(fā)動機,最大功率 121kW,最大扭矩 245N·m。還有 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機,最大功率可達(dá) 210 馬力,峰值扭矩為 350 ?!っ住?.0T 原廠數(shù)據(jù)是 260HP 353NM,刷一階程序后,起步響應(yīng)給力,油門靈敏,中段加速強,推背感強烈,超車一流,沒遲滯。
變速箱方面,多為 4 擋 AT,能滿足基本駕駛需求。
底盤轉(zhuǎn)向,前驅(qū)驅(qū)動方式,前懸掛是麥弗遜式,后懸掛是多連桿式,精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)讓車輛在高速和彎道行駛時能保持穩(wěn)定,有出色的抓地力。
安全配置上,駕駛座和副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、車內(nèi)中控鎖、遙控鑰匙等是標(biāo)配,還有 ABS 防抱死、車身穩(wěn)定控制等系統(tǒng),提供全方位安全保障。
外觀上,車身線條流暢富有張力,低矮車身和寬大輪轂,在路上很引人注目。
內(nèi)部空間緊湊但合理利用,乘坐較舒適。
總的來說,現(xiàn)代酷派跑車性能出色,動力、操控、安全等方面表現(xiàn)良好,是一款值得考慮的跑車。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
2013 寶來常見故障有:
方向盤方面,可能因碰撞導(dǎo)致轉(zhuǎn)向拉桿及橫拉桿變形、球頭磨損松曠、輪胎磨損不規(guī)則等,造成前束增大或縮小,使得方向盤抖動,精準(zhǔn)度下降,還可能出現(xiàn)轉(zhuǎn)向軸萬向節(jié)松動、球頭松動、轉(zhuǎn)向器失效等問題。
另外,機械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向
最省油的中級車在保養(yǎng)方面通常有以下特點:
首先,保養(yǎng)周期較長。比如豐田凱美瑞,機油機濾需每一萬公里保養(yǎng)一次。
其次,部分配件更換周期較長。像亞洲龍的空氣濾芯每 4 萬公里更換一次,火花塞每 6 萬公里更換一次。
再者,保養(yǎng)費用相對較低。亞洲
寶馬 Z5 跑車的報價大約在 30 萬以上。
其設(shè)計源于寶馬去年發(fā)布的 VisionConnectedDrive 概念車,將在寶馬和豐田共同研發(fā)的全新跑車平臺生產(chǎn)。
預(yù)計新車采用軟頂敞篷設(shè)計,與 Z4 的硬頂敞篷不同,外觀動感。
動力
9 月日系汽車銷量整體表現(xiàn)不佳,呈下滑態(tài)勢。
豐田汽車中國區(qū) 9 月銷量為 160500 輛,同比下滑 9.2%,其中廣汽豐田 9 月終端汽車銷量 70567 輛,同比下降 15.07%,1 - 9 月累計銷量 517878 輛,同比下滑
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