電動(dòng)皮卡的越野能力怎么樣?

電動(dòng)皮卡的越野能力整體不錯(cuò)。

以雷達(dá)地平線為例,它依托于 M.A.P 雷達(dá)瀚海平臺(tái),全面超越傳統(tǒng)皮卡平臺(tái)的機(jī)械性能。擁有高性能雙電驅(qū)系統(tǒng),最大功率 315kW,最大扭矩 594N·m,零百加速僅 4.5s。具備 7 種駕駛模式,包括越野模式,在爬坡、過深溝、炮彈坑、雙駝峰路段等都表現(xiàn)出色。而且它有智能扭矩分配系統(tǒng),能敏捷防滑、坦克掉頭,最大額定載重達(dá) 865kg,最大拖拽能力 3500kg,最大涉水深度 815mm,最高爬坡度 95%。制動(dòng)方面,搭配 One-Box 線控制動(dòng)系統(tǒng),滿載制動(dòng)距離 38m,剎停穩(wěn)如磐石。

悍馬 EV 純電皮卡外觀方正有力量,輪眉突出,延續(xù)高腰線窄車窗設(shè)計(jì),很威猛。內(nèi)飾有 12.3 英寸全液晶儀表和 13.4 英寸中控屏,科技感強(qiáng),車尾重新設(shè)計(jì)布局,離去角大,通過性出色。

Rivian 公司的 A1T 電動(dòng)皮卡若參數(shù)屬實(shí),越野能力很強(qiáng)悍。能在水深 1 米路面行駛,離地間隙 36cm,最大接近角 45°,百公里加速 2.8 秒,續(xù)航里程可達(dá) 724km。

特斯拉 cybertruck 在國內(nèi)青海俄博梁的實(shí)測中,加速性能有待探究。有的測試顯示其爬坡和沙地轉(zhuǎn)彎吃力,車輪原地打轉(zhuǎn),控制臂還可能在越野中變形。

總之,不同電動(dòng)皮卡的越野能力各有特點(diǎn),要綜合考慮車輛的動(dòng)力、懸掛、通過性等因素。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬
獲取底價(jià)
雅閣
雅閣
17.98-23.88萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS7
捷達(dá)VS7
8.88-14.39萬
獲取底價(jià)

最新問答

法國雷諾的設(shè)計(jì)理念獨(dú)特之處眾多。 首先,注重外觀與內(nèi)飾的和諧統(tǒng)一,像 Clio 和 Megane 系列,流線型車身搭配現(xiàn)代感內(nèi)飾,深受年輕消費(fèi)者喜愛。 再者,雷諾在技術(shù)創(chuàng)新上發(fā)力,電動(dòng)汽車領(lǐng)域的 ZOE,電池技術(shù)和續(xù)航出色。 同時(shí),智能駕駛
大眾蔚領(lǐng)的操控性能挺好的。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活,駕駛者能清晰感受到路面反饋,轉(zhuǎn)向力度適中,在城市道路和高速公路行駛都信心十足。 懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色,兼顧舒適性和操控性,通過顛簸路段能有效過濾細(xì)碎震動(dòng),保持車內(nèi)平穩(wěn);高速過彎時(shí)能提供足夠支撐,
飛鈴皮卡的空間大小一般能滿足需求。 它的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特,前保險(xiǎn)杠、新款中網(wǎng)和前大燈組合簡潔流暢,徽標(biāo)醒目個(gè)性化。內(nèi)飾精致,灰色內(nèi)飾富有層次。 其空間表現(xiàn)也不錯(cuò),駕駛艙寬敞,座椅按照人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì),前后排乘坐空間都較為充裕,能讓駕乘人員舒適
東莞銳志的油耗表現(xiàn)受多種因素影響。 工信部綜合油耗,銳志大概在 8.8 - 9.5L/100km,但實(shí)際中車主平均油耗在 9.9 - 16.0L/100km。純市區(qū)上下班高峰期,平均油耗可能達(dá) 11 - 13L 左右。路況好的郊區(qū)高架路或高
上劃加載更多內(nèi)容