華泰寶利格柴油版的舒適性整體不錯(cuò)。

底盤采用多連桿式獨(dú)立懸掛，吸收路面沖擊效果好，能較好保證乘員乘坐舒適性，應(yīng)付復(fù)雜路況能力強(qiáng)。

在起伏的碎石路面行駛時(shí)，避震系統(tǒng)能有效衰減沖擊振動(dòng)，遇到較大沖擊障礙時(shí)，減震系統(tǒng)極限壓縮情況少，乘員感受不明顯。

但內(nèi)飾部分材料導(dǎo)致通過(guò)惡劣路面時(shí)內(nèi)部有明顯共振及高頻噪音，在碎石路面后軸附著力不夠，會(huì)出現(xiàn)輕微滑移。

二級(jí)乘坐舒適性方面，全車在惡劣道路行駛時(shí)共振較明顯，不過(guò)通過(guò)懸架、車身、座椅衰減后傳遞給駕駛員的震動(dòng)在可接受范圍。

總之，華泰寶利格柴油版舒適性有優(yōu)勢(shì)，也存在一些需改進(jìn)之處。