問

華泰圣達(dá)菲的舒適性怎么樣

華泰圣達(dá)菲的舒適性有不少亮點，也存在一些小瑕疵。

先說座椅，前排主駕駛座椅符合人體工程學(xué)，加大加寬的設(shè)計加上八向手動可調(diào)，駕駛時不容易累，全車真皮座椅也增加了豪華感，后排空間夠大，座椅能調(diào)節(jié)或放倒。

懸掛是四輪獨立懸掛，濾震效果不錯。

內(nèi)飾配置豐富，像電動天窗、外后視鏡加熱、真皮方向盤和座椅、自動空調(diào)、DVD 等都有。

空間上，軸距 2620mm 不算突出，后排腿部寬敞但頭部一般，好在后排座椅靠背能調(diào)。

不過，中控臺多為硬塑料，裝配質(zhì)量一般。而且圣達(dá)菲 1.8t 油門靈敏，方向盤輕但路感隔絕多，靈敏度和指向精度不太好

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

極氪007
極氪007
20.99-29.99萬
獲取底價
航海家
航海家
32.58-46.88萬
獲取底價
瑞虎9
瑞虎9
15.29-20.99萬
獲取底價

最新問答

新能源快速充電對電池有損害嗎？答案是：有，但具體情況因人而異。 新能源汽車有快充和慢充兩種充電模式。慢充是較為理想的方式，充電穩(wěn)定性好，對車輛整體損耗小，不過充電時間長。 快充能極大縮短充電時長，滿足緊急用車需求，但充電電流電壓高，會對
雪鐵龍 GT 報價包含的具體費用主要有車輛本身的價格，通常預(yù)計破千萬歐元，折合人民幣約 7690.5 萬元。這是其最主要的費用。 另外，還可能包含一些附加費用。比如運輸費用，如果您所在地區(qū)沒有現(xiàn)車，需要從其他地方調(diào)配運輸過來，這會產(chǎn)生相應(yīng)
現(xiàn)代停產(chǎn)風(fēng)波可能會對其在行業(yè)中的競爭地位產(chǎn)生影響。 北京現(xiàn)代銷量連年下滑，從曾經(jīng)的年銷百萬輛到如今的不足 40 萬輛。產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，五大工廠合計年產(chǎn)能達(dá) 165 萬輛，而實際銷量遠(yuǎn)低于產(chǎn)能。 韓系車在中國市場份額也不斷下降，從 2016 年
威麟 X5 的保養(yǎng)費用不算便宜。 新車建議 5000 公里以內(nèi)、6 個月內(nèi)進(jìn)行首次保養(yǎng)，保養(yǎng)間隔為 5000 公里/6 個月。 第二次保養(yǎng)大概需花費 756 元，第三次保養(yǎng)大概花費 776 元。 按兩年行駛 4 萬公里計算，共需做 8 次常
上劃加載更多內(nèi)容