問(wèn)
華泰圣達(dá)菲 2.0 的操控性好不好?
華泰圣達(dá)菲 2.0 的操控性挺好的。
它的智能全時(shí)四驅(qū)操控性非常出色,有三個(gè)差速器能很好地分配制動(dòng)力,抓地力超強(qiáng)。
過(guò)彎操控性能良好,在濕滑路面行駛時(shí)穩(wěn)定性較好,方向感靈敏,適合在山路上開。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不錯(cuò),2.0L 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力完全夠用,不管是市區(qū)駕駛還是高速駕駛,綜合表現(xiàn)都令人滿意。
動(dòng)力起步很足,不會(huì)吃力,上坡給力,很少出現(xiàn)坡上熄火現(xiàn)象,動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。
液壓助力轉(zhuǎn)向容易控制,方向盤握感舒服,指向性精準(zhǔn),指哪打哪。
前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用多連桿獨(dú)立懸架,多連桿懸架能提高車輪抓地力,從而提升汽車的操控性和乘坐舒適性。
總的來(lái)說(shuō),華泰圣達(dá)菲 2.0 的操控性在多個(gè)方面都表現(xiàn)出色,能給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
車系推薦
寶馬3系
29.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪007
20.99-29.99萬(wàn)
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蔚來(lái)ES6
33.80-39.60萬(wàn)
獲取底價(jià)
最新問(wèn)答
極氪 001 的車質(zhì)量整體不錯(cuò)。
從底盤看,前懸架是鋁合金材質(zhì)的雙叉臂式,還有四連桿結(jié)構(gòu)獨(dú)立式下控制臂,提升懸架性能,連接位置有液壓襯套。后懸架為多連桿式,中空鑄鋁 H 形下控制臂結(jié)構(gòu),前后懸架和副車架均為鋁合金全框式,能保護(hù)電機(jī)和乘客。
問(wèn)奧迪和寶馬的車誰(shuí)的越野性能突出?
奧迪和寶馬的車誰(shuí)的越野性能突出?答案是奧迪的越野性能更為突出。
奧迪Q5L在四驅(qū)系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色,其搭載的quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),能在各種路況下保證出色的牽引力和穩(wěn)定性,可根據(jù)駕駛條件自動(dòng)調(diào)整前后輪的動(dòng)力分配。
而且,奧迪Q5L還配
不同車型的第三方責(zé)任險(xiǎn)價(jià)格是有差異的。
比如 5 座的客車(私家車),100 萬(wàn)三責(zé)第一年約 1900 多元,第一年不理賠第二年優(yōu)惠 40%,以后每年都優(yōu)惠。
像 15 萬(wàn)元的新車,第三者責(zé)任險(xiǎn)費(fèi)用在 600 - 2000 元不等。司機(jī)座位
問(wèn)大眾新寶來(lái)的保值率怎樣?
大眾新寶來(lái)的保值率在同級(jí)別車中屬于中等偏上水平。1 年保值率約在 70%左右,2 年約 62%,3 年約 58%,4 年約 53%,5 年約 50%。前五年平均保值率分別為 70.9%、66%、58%、51%、47%。
寶來(lái)保值率較高的原
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