華為問界 M9 汽車的智能駕駛系統(tǒng)非常出色。

它在德國知名汽車咨詢公司 P3 Group 的評測中獲得 4.73 的高分，遠超極越 01、小鵬 X9 等競爭對手。

硬件方面，配備 192 線激光雷達、8MP 前視攝像頭、2.5MP 側環(huán)后攝像頭、3 毫米波雷達、12 超聲波雷達和 4 開門防撞毫米波雷達，實現 540°全范圍覆蓋。

9 月還升級了 HUAWEI ADS 3.0 系統(tǒng)，提升駕駛體驗和安全系數。

在實戰(zhàn)中，“問界山河·智駕歐洲行”活動從重慶到法國巴黎，1.5 萬公里智駕里程超一半，各種路況都能應對。

在烏魯木齊的暴雨天氣，車道巡航輔助功能讓駕駛員在能見度不足 5 米時也能安心開車。

該系統(tǒng)在感知、決策和執(zhí)行能力方面顯著提升，融合多種傳感器精準獲取環(huán)境信息，基于深度學習算法做出最優(yōu)決策，車輛的電機、剎車、轉向等系統(tǒng)精心調校準確執(zhí)行指令。

問界 M9 還在 C-NCAP 的 ADAS 系列試驗中取得滿分，位列第一。

在實際駕駛中，北京東五環(huán)擁堵路況下能精準識別周邊交通參與者，無車道線路段表現良好，無紅綠燈路口能提前減速規(guī)劃路線，高速匝道迅速變道，超車動作一氣呵成，自動泊車功能實用且全程無需接管。

加速、減速控制線性自然，非緊急剎停無明顯點頭現象。

不過現階段智能駕駛仍為輔助，駕駛者需時刻觀察路況。