華為問(wèn)界 M9 汽車在安全配置方面十分出色。

被動(dòng)安全上，它采用超強(qiáng)玄武車身，通過(guò)八橫五縱的玄武架構(gòu)守護(hù)用戶，9000 噸一體化壓鑄工藝，12 處 2000MPa 核潛艇級(jí)熱成型鋼，9 氣囊超高配置，還有 16 個(gè)安全點(diǎn)位和預(yù)緊式安全帶，四門均配機(jī)械把手，門檻梁擁有 11 個(gè)防護(hù)腔體，能更好地吸收側(cè)面碰撞能量。

電池方面，擁有五層安全包裹設(shè)計(jì)守護(hù)電芯安全，十層熱安全保護(hù)支持實(shí)時(shí)防護(hù)、主動(dòng)預(yù)警、主動(dòng)冷卻，毫秒斷電等，避免極端情況下電池?zé)崾Э亍Ｕ囦X合金體積占比高達(dá) 80%，輕量化系數(shù)低至 2.02。

在電安全上，使用五層安全包裹設(shè)計(jì)的電芯、整車電池包為五重結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，電池包箱體等選用航空級(jí)鋁合金，能應(yīng)對(duì)各種意外碰撞。通過(guò)排氣、隔熱等設(shè)計(jì)確保每顆電芯熱安全性能。

電磁方面，從設(shè)計(jì)伊始做好電磁輻射源管控，采用高壓部件和線纜全屏蔽設(shè)計(jì)等措施，嚴(yán)格執(zhí)行多輪 EMR 測(cè)試。

主動(dòng)安全方面，搭載行業(yè)領(lǐng)先的 HUAWEI ADS 3.0 系統(tǒng)，自動(dòng)緊急剎車（AEB）性能處于行業(yè)前列水平，全向防碰撞系統(tǒng)通過(guò)多傳感器融合感知技術(shù)，實(shí)現(xiàn) 360 度無(wú)死角監(jiān)控。

此外，問(wèn)界 M9 在 C-NCAP 測(cè)試中，乘員保護(hù)、行人保護(hù)和主動(dòng)安全表現(xiàn)優(yōu)異，獲超五星安全認(rèn)證；在 TOP Safety 測(cè)試中，行業(yè)首次進(jìn)行副駕駛對(duì)碰連續(xù)疊加側(cè)柱碰挑戰(zhàn)，成績(jī)優(yōu)秀，獲得頂級(jí)碰撞安全挑戰(zhàn)成功認(rèn)證。