吉利全球鷹的操控性挺不錯的。

比如全球鷹 GX7，底盤由荷蘭 PDE 公司調校，這可是寶馬、奧迪、VOLVO 等公司的合作伙伴，世界頂級的底盤調校公司，保證了良好的駕駛舒適性與操控性。

前懸是前麥弗遜懸掛+組合式副車架設計，后懸為多連桿獨立懸掛+梯形副車架設計，能有效過濾震動和降低噪音，增強通過能力，轉彎時車身側傾控制得很好。

全球鷹 GX7 的變速器也出色，自動擋車型配備澳大利亞 DSI 公司 6 速手自一體變速器，6 個檔位設置、0.3 秒換擋響應、10%動力提升、25 萬公里使用壽命。實際操控中，啟動車身無抖動，換擋速度快，提速迅猛，舒適性佳，是同級車中很好的變速器之一，更多檔位對高速巡航時的油耗表現(xiàn)也有幫助。

全球鷹 GX7 搭載的發(fā)動機性能良好，像 2.4L CVVT 發(fā)動機，最大功率 119kW，峰值扭矩 220Nom，完全由吉利自主研發(fā)，數(shù)據(jù)達同級主流水平。在傳動性出色的 6AT 配合下，動力輸出線性，前段平穩(wěn)，后段動力儲備充足。得益于 CVVT 連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，燃油經濟性不錯。

再比如全球鷹 GC7，操控性非常好，易于掌握，動力家用足夠，能輕松應對日常駕駛需求。

吉利全球鷹在操控性能上，底盤調校偏向舒適性，同時兼顧一定操控穩(wěn)定性。轉向系統(tǒng)精準，能讓駕駛者準確把握車輛行駛方向。剎車系統(tǒng)反應靈敏，緊急情況下能提供可靠制動性能。

總之，吉利全球鷹操控性良好，是值得考慮的車型。