深藍(lán)廠家的研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力非常強(qiáng)勁。

他們?cè)诙鄠€(gè)方面展現(xiàn)出卓越的能力。

在增程式動(dòng)力方案上，對(duì)增程器和發(fā)電機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化，降低行駛噪音，通過多種策略實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)全域無感運(yùn)行。比如 NVH 智能平衡策略確保增程器最佳工作狀態(tài)，全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)降扭、減震，發(fā)動(dòng)機(jī)無感啟動(dòng)策略精準(zhǔn)控制輸出功率。

在續(xù)航方面，深藍(lán) S7 增程版純電續(xù)航達(dá) 200km，綜合續(xù)航 1120km，百公里油耗低至 4.95L。其搭載的 iBC 數(shù)字電池管理系統(tǒng)，擁有 392 項(xiàng)累計(jì)申請(qǐng)專利，有效規(guī)避熱失控風(fēng)險(xiǎn)，精準(zhǔn)預(yù)測(cè)電池 SOC 值，提升續(xù)航、降低能耗和動(dòng)力平順性。

在應(yīng)對(duì)低溫極寒天氣上，研發(fā)團(tuán)隊(duì)帶來全球首發(fā)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)。該技術(shù)充分利用鋰離子電池低溫特性，為電池快速均勻“自加熱”，升溫速率快、效率高、更均勻。能縮短充電時(shí)間，在-30℃環(huán)境下，電池加熱速度可達(dá) 4℃/Min，低溫充電時(shí)間縮短 15%以上。改善動(dòng)力輸出，低溫動(dòng)力性提升 50%以上。還能遠(yuǎn)程啟動(dòng)，無需車內(nèi)等待。

同時(shí)，應(yīng)用多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)確保用戶體驗(yàn)好、安全性高。在儲(chǔ)能溫控領(lǐng)域，深藍(lán)股份的研發(fā)人員占比達(dá) 48%，每年申請(qǐng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)數(shù)量超 15 項(xiàng)。擁有完備的控制系統(tǒng)測(cè)試條件，產(chǎn)學(xué)研深度結(jié)合，與知名企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，具備強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)化支撐能力和完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

深藍(lán)汽車注冊(cè)“超級(jí)增程”商標(biāo)，其“超級(jí)增程”技術(shù)解決用戶里程焦慮痛點(diǎn)，具有“超級(jí)·省”“超級(jí)·爽”“超級(jí)·安全”三大優(yōu)勢(shì)。深藍(lán)汽車在“超級(jí)增程”方面有核心技術(shù) 164 項(xiàng)、榮獲專利 1286 件，比如全球首創(chuàng)微核高頻脈沖加熱技術(shù)、原力智能增程等。

總之，深藍(lán)廠家的研發(fā)團(tuán)隊(duì)?wèi){借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，為用戶帶來諸多優(yōu)秀的產(chǎn)品和技術(shù)。