新一代汽車的動力系統(tǒng)有哪些新一代特點?

新一代汽車的動力系統(tǒng)具有眾多新一代特點。

首先在發(fā)動機(jī)方面,通用第八代 Ecotec 發(fā)動機(jī)屬于業(yè)內(nèi)首批針對“國六 B”排放標(biāo)準(zhǔn)正向開發(fā)的機(jī)型,具備 6 大技術(shù)優(yōu)勢,如國內(nèi)率先使用的 35Mpa 高壓直噴系統(tǒng),燃油霧化效果更好;全球首創(chuàng)電子水泵+電控球閥模塊的 ATM 主動熱管理系統(tǒng),精確管理系統(tǒng)熱量;電動放氣閥渦輪增壓器新增電動放氣閥技術(shù),降低渦輪遲滯;智能主動電控碳罐泵實現(xiàn)汽油蒸汽主動脫附,降低排放;四缸機(jī)型搭載 TriPower 可變氣門管理技術(shù),實現(xiàn)多級“變缸”,提升燃油經(jīng)濟(jì)性;1.0T 發(fā)動機(jī)搭載高壓水冷廢氣再循環(huán)系統(tǒng),改善燃油經(jīng)濟(jì)性。通用汽車還針對新一代發(fā)動機(jī)進(jìn)行了堪稱全球最為嚴(yán)苛的耐久性測試,在中國累計測試?yán)锍踢_(dá) 465 萬公里。

長城汽車的 GW4N20 發(fā)動機(jī)運用米勒循環(huán)等核心技術(shù),熱效率高達(dá) 38.3%,最大功率 180kW,最大扭矩 385Nm。新款 RX5 采用的全新 GS61 1.5T VTGI 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)從燃燒優(yōu)化等 5 大方面優(yōu)化升級,迸發(fā)出 300 牛·米最大扭矩,實現(xiàn) 188 匹最大馬力。

在變速箱方面,通用汽車的全新一代智能變速箱包括全球首款采用鋼鏈結(jié)構(gòu)的橫置前驅(qū)式 CVT 無級變速箱,速比范圍可達(dá) 7.01,傳動效率高;采取靜音滾動摩擦式設(shè)計,降低動力損失和摩擦損失;變扭器采用新型三級長行程減振器并優(yōu)化控制軟件;支持電子換擋并標(biāo)配發(fā)動機(jī)智能啟停功能;在先進(jìn)工廠依托先進(jìn)工藝生產(chǎn)制造,確保高品質(zhì)。

長城汽車的 9DCT 變速器是全球首款橫置 9 速濕式雙離合變速器,采用內(nèi)置集成式 TCU 等技術(shù),綜合效率提升 3.5%,承載扭矩提升 54%,重量降低約 10%,搭載長度縮短約 10%,比 7DCT 百公里油耗降低 7%。9HDCT 變速器是全球首款橫置 P2 混動 9 速濕式雙離合變速器,較 7DCT 百公里油耗降低 70%。

此外,匯川技術(shù)的新一代動力總成具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、集成度高、兼容性高等特點,可應(yīng)用于 400V 和 800V 平臺及多種驅(qū)動車型,在客戶定制化需求響應(yīng)和交付能力方面有優(yōu)勢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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