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如何評價(jià)斯巴魯?shù)钠放朴绊懥Γ?/h1>
斯巴魯?shù)钠放朴绊懥τ衅洫?dú)特之處。
從價(jià)格看,它整體比大眾、豐田同級(jí)車型貴,如森林人終端真實(shí)售價(jià)比豐田 RAV4、大眾探岳貴約 3 萬元,BRZ 售價(jià)達(dá) 30 萬級(jí)且一車難求。
在安全性方面,斯巴魯表現(xiàn)出色,各項(xiàng)碰撞測試屢獲高分,在北美很受歡迎,并非日系“皮薄餡大”的刻板印象。
技術(shù)上,水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)是其亮點(diǎn),重心更低,振動(dòng)頻率小且平穩(wěn),多款車型還有全時(shí)四驅(qū)加持。
但由于銷量低,影響力有限,只能算二線豪華品牌。
在中國,斯巴魯是小眾品牌,品牌影響力顯單薄,認(rèn)知度和美譽(yù)度有欠缺。其車型設(shè)計(jì)不太符合國內(nèi)主流審美,內(nèi)飾用料和布局不夠出彩,售價(jià)不低且終端優(yōu)惠少,后期維修保養(yǎng)也不便。售后網(wǎng)點(diǎn)少,維修保養(yǎng)點(diǎn)分布不均,備件等待時(shí)間長。車輛舒適性方面,懸掛調(diào)教生硬,座椅包裹性和腰部支撐不理想。
不過,斯巴魯在日本受歡迎,尤其性能車是熱愛性能車人士的首選。在美國,斯巴魯?shù)匚缓驼J(rèn)可度高,銷量出色。
總之,斯巴魯品牌有優(yōu)勢也有不足。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
寶馬 X5 進(jìn)口和國產(chǎn)的保值率相比,進(jìn)口版的保值率更高。
進(jìn)口版寶馬 X5 的保值率大概在 65%左右,三年保值率為 73.51%,在中大型 SUV 保值率排名中位列第 8。前五年平均保值率分別為 70.4%、63.4%、57.1%、51
奧迪 R8 GT 的保養(yǎng)成本不算高。
保險(xiǎn)方面,每年約 22000 元,包含交強(qiáng)險(xiǎn)、車船稅及基礎(chǔ)商業(yè)險(xiǎn),像 100 萬的三者責(zé)任險(xiǎn)和車損險(xiǎn)等。
保養(yǎng)上,作為純電車型,主要是空調(diào)濾、冷卻液、制動(dòng)液、防凍液更換等,每年約 1300 元。
八萬以下性價(jià)比高的車有不少選擇。
比如零跑 T03,小型純電動(dòng)轎車,廠商指導(dǎo)價(jià) 4.99 - 8.99 萬元,續(xù)航達(dá) 403 公里,內(nèi)飾簡潔舒適,駕駛艙空間寬敞,智能配置豐富,像自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航等,性價(jià)比不錯(cuò)。
寶駿 KiWi EV,微
寶馬 X3 與 5 系的動(dòng)力性能誰更強(qiáng),這得從多個(gè)方面來分析。
它們都采用了 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 8 擋手自一體變速箱。在最大功率方面,兩車都是 252 匹馬力,百米加速時(shí)間約為 8.24 秒。
但從車身尺寸看,5 系車長 51
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