深藍 7 座 SUV 的操控性能很不錯。

動力方面，深藍 S7 的增程系統(tǒng)由 1.5L 發(fā)動機搭配峰值扭矩 320N·m 的驅(qū)動電機組成，發(fā)動機與電驅(qū)動完全解耦，永磁同步電機在低轉(zhuǎn)速區(qū)間大扭矩的特性讓車輛起步就能達到最大扭矩工況點，加速快且流暢。在山城這樣的特殊地形，比如從大陡坡的車庫出門，上車通電后起步就是峰值扭矩，輕松上坡。

而且動力系統(tǒng)采用電機后置方案，前輪負責轉(zhuǎn)向，后輪負責驅(qū)動，在入彎時更犀利，出彎后的動力響應更直接。在窄道駕駛時，車輛指向精準，循跡性表現(xiàn)出色。

底盤懸架采用前麥弗遜后多連桿的四輪獨立懸架方案，經(jīng)過調(diào)校，在過減速帶等顛簸場景下能充分過濾振動和起伏，在城市公路場景下能精確傳遞路感，兼顧舒適和駕駛樂趣，有“德系”味道。

轉(zhuǎn)向調(diào)校精準，在山路行駛猛打方向時，整車側(cè)傾感不明顯，配合 7 秒破百的強勁動力，爬坡輕松。

不過，也有人提到底盤出于舒適調(diào)校，走爛路時會感覺有些松散，有多余彈跳，但在平坦鋪裝路面駕乘舒適性不錯，轉(zhuǎn)向輕且無虛位，沒開過電車的人也容易上手。

總之，深藍 7 座 SUV 的操控性能在很多方面表現(xiàn)出色，也有一些小瑕疵，但整體值得肯定。