問
未來緊湊型跨界 SUV 的發(fā)展趨勢是什么?
未來緊湊型跨界 SUV 的發(fā)展趨勢主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。
外觀上,跨界、科技、棱角分明、強(qiáng)戰(zhàn)斗力的設(shè)計(jì)主題流行,跑車化的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)、LED 燈光加熏黑元素增強(qiáng)科技感,犀利切割的線條彰顯個(gè)性。融入中國元素能拉近與消費(fèi)者距離,比如比亞迪的“Dragon Face”。打造高辨識度格柵造型,避免同質(zhì)化,內(nèi)凹式大嘴、點(diǎn)陣式和放射型格柵紋理受歡迎。矩陣、復(fù)眼式前照燈流行,激光大燈是未來趨勢,立體光導(dǎo)及薄片式尾燈造型受追捧,不過貫穿式尾燈要避免雷同,懸浮、外凸、凌厲式尾燈造型接受度提升,車外氛圍燈也開始應(yīng)用。
用戶需求方面,80 后是購車主體,90 后是潛在增長點(diǎn),他們追求高科技、個(gè)性、時(shí)尚和自我,對 DIY 改裝熱情高。
車企方面,哈弗憑借 H6 出色表現(xiàn)占據(jù)話語權(quán),仍不斷探索,相繼推出哈弗 F7x 這類主打智能、年輕的車型。吉利推出吉利 ICON 等個(gè)性化智能 SUV。新寶駿推出新寶駿 RS-5,以智能科技為核心競爭力,在智能駕駛和智能互聯(lián)方面表現(xiàn)出色。像領(lǐng)克 02 這類車型,不僅有顏值,還有基于 CMA 架構(gòu)的出色配置。
未來,不再只是比拼外觀與價(jià)格,而是打造實(shí)力全面的精品化車型,智能駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)將是主要競爭方向。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
普力馬的空間夠大。
普力馬自 2001 年上市以來就深受消費(fèi)者青睞,它摒棄了 MPV 過重的商務(wù)氣息,瞄準(zhǔn)以家庭為單位的大眾消費(fèi)者。
新普力馬的空間靈活多變,頭部及腿部空間基本夠用。它的軸距達(dá) 2670mm,全車長度為 4384×171
名爵6新能源的保值率整體處于中等水平。
從相關(guān)數(shù)據(jù)來看,名爵6新能源在不同時(shí)期和不同車型的保值率有所波動(dòng)。
比如在混動(dòng)緊湊級轎車版塊,名爵6新能源一年保值率為61.5%。
在插電混動(dòng)緊湊型車保值率排名榜單上,名爵6 插電混動(dòng)三年車齡保
邁巴赫 600 的安全配置非常豐富。
它配備了主動(dòng)剎車輔助系統(tǒng),能在緊急情況下自動(dòng)剎車,避免或減輕碰撞。
還有盲點(diǎn)監(jiān)測功能,能有效提醒駕駛員注意盲區(qū)內(nèi)的車輛,減少變道風(fēng)險(xiǎn)。
車道偏離警示系統(tǒng)可防止車輛偏離車道,提升行駛安全性。
碰撞
全新奧迪 A3 的空間大小能滿足家庭需求。
對于身高約 1.75 米的駕駛員和前、后排乘客來說,乘坐體驗(yàn)充分,腿部和頭部空間較為充裕。
車內(nèi)高度和寬度理想,空間利用率高。
后排中間地臺凸起不高,滿座也不會(huì)顯得局促。
后排座椅支持 4
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