進(jìn)口標(biāo)致 3008 動(dòng)力性能怎樣?

進(jìn)口標(biāo)致 3008 的動(dòng)力性能有多種情況。

1.2T 渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配六速雙離合變速箱,百公里加速 10.2 秒,性能較為均衡,還配備輕混系統(tǒng)提升燃油經(jīng)濟(jì)性,但因國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)三缸機(jī)接受度問題,引進(jìn)可能性不高。

1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)由 PSA 和寶馬合作開發(fā),比如 2011 款 1.6T 豪華型,動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),從測(cè)試結(jié)果看沒想象中那么差,1400 轉(zhuǎn)即可釋放扭矩,峰值扭矩 240 牛米,最大 156 馬力,6 擋手自一體變速箱。

2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色,最大功率 177 馬力,最大扭矩 250 牛米,0-100km/h 加速僅需 9.4 秒,配合 6 擋手自一體變速箱,動(dòng)力性能能滿足日常出行,綜合油耗 6.9L/100km 較省油。

48V 混動(dòng)系統(tǒng)能降低約 15%油耗,換算百公里能省 10 元左右油錢,此系統(tǒng)也在 5008 車型上使用,說(shuō)明調(diào)教成熟。

總之,進(jìn)口標(biāo)致 3008 動(dòng)力性能在不同配置下各有特點(diǎn),能適應(yīng)不同需求

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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