雪鐵龍的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)具有不少特點(diǎn)。

比如雪鐵龍 C3，其搭載的 1.2 升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)和渦輪增壓技術(shù)，燃油效率高，動(dòng)力也充沛。

雪鐵龍 C5 的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用高效渦輪增壓技術(shù)和連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出強(qiáng)且油耗低；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出出色，燃油效率高，有 1.5 升和 2.0 升排量可選。

雪鐵龍 C 加索搭載的高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩充足，動(dòng)力響應(yīng)好，最大扭矩輸出范圍廣，在城市和高速路段都動(dòng)力強(qiáng)勁。而且在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)不錯(cuò)，采用缸內(nèi)直噴、可變氣門(mén)正時(shí)等節(jié)能技術(shù)，百公里綜合油耗低于同級(jí)別車(chē)型平均水平，噪音和振動(dòng)控制也出色。

雪鐵龍 C3-XR 搭載的 1.6T 和 1.6L 發(fā)動(dòng)機(jī)，全新一代 1.6THP 渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù) 8 年在國(guó)際發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)選中獲獎(jiǎng)，采用缸內(nèi)高壓直噴和雙渦道單渦輪技術(shù)，解決了發(fā)動(dòng)機(jī)遲滯問(wèn)題。

東風(fēng)雪鐵龍新愛(ài)麗舍搭載的 1.6L 16V 小型高能發(fā)動(dòng)機(jī)，每個(gè)氣缸兩個(gè)進(jìn)氣門(mén)、兩個(gè)排氣門(mén)，提高燃燒效率，增強(qiáng)動(dòng)力輸出，是典型的歐洲式高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，瞬時(shí)加速性能優(yōu)異，5 檔機(jī)械變速器檔位清晰，配有超速檔，最高車(chē)速可達(dá) 185Km/h。其 60 公里等速油耗僅為 5.0L，采用多點(diǎn)順序燃油噴射技術(shù)和 BOSCH ME7.4.4 電噴控制系統(tǒng)，精確控制噴油量，減少消耗。