凱迪拉克凱雷德的動(dòng)力性能非常出色。

它采用了 6.2L V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 313kW（426PS），峰值扭矩 623N·m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力，無(wú)論是在低速起步還是中高速加速，都能為駕駛者提供源源不斷的動(dòng)力。

傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 10 速自動(dòng)變速箱，換擋平順，能很好地將動(dòng)力傳遞到車輪。

驅(qū)動(dòng)形式為四驅(qū)，確保了車輛在各種路況下都有良好的抓地力和通過(guò)性。

新車首次在后軸采用了多連桿式獨(dú)立懸架，并全車提供空氣懸架和電磁阻尼，這讓車輛在行駛中能根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整懸架的軟硬，提升了舒適性和操控性。

大排量帶來(lái)的渾厚動(dòng)力以及自吸線性的力度釋放讓整車擁有堅(jiān)實(shí)的底氣，即使面對(duì)復(fù)雜的路況和較大的負(fù)載，也能輕松應(yīng)對(duì)。

而且，它的動(dòng)力系統(tǒng)還實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)大性能與經(jīng)濟(jì)性的平衡，NEDC 油耗僅有 11.2L/100km，改變了美系車油老虎的固有印象。

總之，凱迪拉克凱雷德的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異，能為駕駛者帶來(lái)卓越的駕駛體驗(yàn)。