凱迪拉克凱雷德的駕駛操控感非常出色。

其奧特能電池組構(gòu)成車身架構(gòu)的一部分，增加了車輛整體強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)剛度，這使得操控感受不輸燃油版。

新車標(biāo)配四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，對(duì)車身的操控性以及靈活性都有不錯(cuò)的提升。

17 款凱雷德高度可調(diào)式懸架和四驅(qū)系統(tǒng)，為越野駕駛提供更舒適和親和的體驗(yàn)，讓駕駛感受輕松愉悅。

凱雷德 V 車型搭載 6.2 升 V8 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，691 馬力的最大功率和 885 牛米的最大扭矩，配合 10 速自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，展現(xiàn)出難以置信的加速表現(xiàn)。在加速過程中，卓越的懸掛系統(tǒng)和先進(jìn)的電磁減震技術(shù)保證了激烈駕駛時(shí)的平順性和操控性。

內(nèi)飾方面，液晶儀表盤與中控大屏連接，副駕駛新增娛樂屏，第二排有 12.6 英寸顯示屏和中央控制屏幕，大部分功能通過屏幕激活。座椅配置豐富，如按摩座椅、頭枕揚(yáng)聲器等，還新增小桌板，更顯人性化。

外觀上，車身線條流暢，立體進(jìn)氣格柵極具辨識(shí)度，LED 大燈銳利。車尾設(shè)計(jì)精致，尾燈造型獨(dú)特。側(cè)面碩大方正，展現(xiàn)街頭王者氣勢，懸浮式車頂和大尺寸輪轂搭配時(shí)尚動(dòng)感。

總之，凱迪拉克凱雷德無論是在動(dòng)力性能、懸掛系統(tǒng)、內(nèi)飾配置還是外觀設(shè)計(jì)上，都展現(xiàn)出了優(yōu)秀的駕駛操控品質(zhì)，能為駕駛者帶來極致的駕駛享受。