問(wèn)

凱迪拉克油電混合的續(xù)航能力怎么樣？

凱迪拉克油電混合的續(xù)航能力因車(chē)型而異。

像凱迪拉克ELR，它是全球第一款外部照明全部使用LED作為光源的電動(dòng)車(chē)，搭載通用汽車(chē)研發(fā)的增程型電動(dòng)車(chē)技術(shù)，配備純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及高效的1.4L增程型汽油發(fā)動(dòng)發(fā)電機(jī)，總輸出動(dòng)力可達(dá)154kW（209PS），擁有一個(gè)16.5kW的T形鋰離子電池組，瞬時(shí)峰值扭矩可達(dá)400Nm，百公里加速僅8秒，續(xù)航可達(dá)300公里。

凱迪拉克CT6混動(dòng)，市區(qū)正常通勤，不開(kāi)空調(diào)，純電跑基本八十公里左右，開(kāi)空調(diào)純電基本70左右，而官方宣傳能跑80公里，實(shí)際還能跑的更多點(diǎn)。使用四年多，電池依然給力，幾乎無(wú)衰減，平均油耗5.5，有動(dòng)能回收系統(tǒng)，在虧電情況下，保證起步是用電，這套混動(dòng)系統(tǒng)相當(dāng)不錯(cuò)，實(shí)際使用也非常省。

凱迪拉克XT5混動(dòng)，電機(jī)的輸出規(guī)格為6.6kW、49N·m，百公里綜合油耗為7.9L/100km。

總之，凱迪拉克油電混合車(chē)型的續(xù)航能力表現(xiàn)不錯(cuò)，能滿(mǎn)足日常出行需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

不同車(chē)型的冷凝器清洗方法不太一樣。 新車(chē)清洗時(shí)，打開(kāi)冷凝器及水箱部分上面的塑料護(hù)板，拆幾顆螺絲，先用高壓氣槍深入冷凝器與水箱間吹掉楊柳絮及雜物，注意別直接水洗，之后用專(zhuān)用清洗水槍頭深入沖洗，這種清洗方式徹底且在熟悉的修理廠可能不收費(fèi)。 老車(chē)
理想 one 汽車(chē)報(bào)價(jià)和圖片在官方網(wǎng)站的更新通常是比較及時(shí)的。 理想 one 停售之前，官方售價(jià)在 32.80 - 34.98 萬(wàn)元之間。全落地價(jià)格約 34.97 萬(wàn)，其中裸車(chē) 33.8 萬(wàn)，牌照費(fèi) 500 ，車(chē)船使用費(fèi) 420 ，交強(qiáng)險(xiǎn)
小米電車(chē)要達(dá)到前五，面臨不少困難。 首先是產(chǎn)品優(yōu)化和質(zhì)量把控，必須嚴(yán)格要求，確保車(chē)輛品質(zhì)卓越，杜絕任何可能的瑕疵。汽車(chē)工藝和安全至關(guān)重要，一丁點(diǎn)問(wèn)題都可能引發(fā)交通事故，所以這方面要高度重視。 在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，對(duì)手眾多且強(qiáng)大。像傳統(tǒng)車(chē)企吉利、
雷諾科雷傲車(chē)的內(nèi)飾做工相當(dāng)不錯(cuò)。 首先，車(chē)內(nèi)整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約又不失豪華，選材高檔。軟觸感塑料、金屬飾條以及真皮包裹的方向盤(pán)和座椅，不僅看著豪華，而且耐用。座椅的支撐性和調(diào)節(jié)功能出色，能適應(yīng)不同體型的人。 其次，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔直觀，大尺寸觸摸屏集成多
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