凱美瑞 2013 款的操控性整體還算不錯(cuò)。

首先，轉(zhuǎn)向方面，其轉(zhuǎn)向較為平滑，方向盤的調(diào)校適中，既不會(huì)過(guò)輕也不會(huì)過(guò)重，操控起來(lái)比較順手。在行駛途中避讓時(shí)，靈活度較高，能及時(shí)做出反應(yīng)。而且方向盤沒(méi)有明顯虛位，指向精準(zhǔn)，打方向時(shí)能準(zhǔn)確到達(dá)預(yù)期位置。

其次，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)較好。前懸是帶 L 臂的麥佛遜獨(dú)立懸掛，后懸為多連桿式，在經(jīng)濟(jì)和舒適之間找到了平衡。通過(guò)普通坎坷路面時(shí)，能有效轉(zhuǎn)化顛簸為輕緩震動(dòng)；時(shí)速 60km/h 切入彎道時(shí)，左右懸掛能給車身有力支持，出彎后也不會(huì)有激烈晃動(dòng)。

不過(guò)，這款車也有一些小不足，比如底盤偏軟，車重較大，在轉(zhuǎn)大彎時(shí)需要控制好速度，否則車身會(huì)有較明顯的傾斜。

總的來(lái)說(shuō)，凱美瑞 2013 款的操控性能夠滿足日常駕駛需求，對(duì)于追求舒適駕駛體驗(yàn)的用戶來(lái)說(shuō)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。