柯尼塞格 CCXR 在全球的銷量很低。

2010 款 4.8Trevita 全球僅 4 輛，已有 3 輛被賣，還有 1 輛在中國(guó)上市，售價(jià) 4700 萬元人民幣。

碳纖維版 4.7TEdition 全球僅 6 輛，售價(jià) 2600 萬元人民幣。

Special Edition 全球僅 2 輛 ，售價(jià) 150 萬歐元。

每種型號(hào)的銷售數(shù)量都非常稀少，著名車型 Agera RSR 的全球限量數(shù)量為 3 輛，One:1 的全球限量數(shù)量為 6 輛。

柯尼塞格 CCXR 之所以銷量少，一是因?yàn)槠鋬r(jià)格高昂，最高售價(jià)可達(dá) 1000 萬美元。二是定制版的鑰匙也價(jià)格不菲，比如在 One:1 發(fā)布時(shí)的鑰匙，白金底座，鉆石飾邊，售價(jià)高達(dá) 154 萬元，可以買兩輛 70 多萬的寶馬 7 系。

柯尼塞格 CCXR 本身性能卓越，搭載 4.7 升經(jīng)機(jī)械增壓的 V8 引擎，每缸四氣門，使用生質(zhì)燃油，動(dòng)力輸出高達(dá) 1018 匹馬力。車重僅 1180 公斤，0 到 100 千米每小時(shí)加速僅需 2.9 秒，極速可突破 400 千米每小時(shí)，是世界上最快的量產(chǎn)車。