考斯特客車(chē) 19 座的操控性不算特別出色。

這主要是因?yàn)樗?chē)身較長(zhǎng)且重量較大，在轉(zhuǎn)彎或變道時(shí)，駕駛員需要付出更多的精力來(lái)控制車(chē)輛，一定程度上降低了駕駛的便捷性和安全性。

不過(guò)，考斯特客車(chē)也有一些提升操控性的措施。比如，它配備了進(jìn)口倒車(chē)影像、智能后視鏡、行車(chē)記錄儀等配置，能讓駕駛員在駕駛過(guò)程中更好地了解車(chē)輛周?chē)那闆r，一定程度上彌補(bǔ)操控性的不足。

而且豐田考斯特的懸掛系統(tǒng)調(diào)校雖然偏向舒適性，但也能在一定程度上緩解車(chē)輛在行駛中的震動(dòng)，讓駕駛更加平穩(wěn)。

此外，考斯特的動(dòng)力系統(tǒng)雖然在某些情況下動(dòng)力表現(xiàn)不是特別突出，但在日常駕駛中還是能夠滿(mǎn)足基本需求的。

如果駕駛員能夠熟練掌握車(chē)輛的特性，并且注意駕駛技巧，也能在一定程度上提升操控體驗(yàn)。