勞斯萊斯官方報價與實際成交價存在一定差距。

這主要是因為其提供多種個性化定制方案，用戶選配內(nèi)容不同會導(dǎo)致價格差異。像閃靈有起售價相對較透明，但選配完價格也會變化。

部分現(xiàn)貨已配置好的車型可能有折扣，但并非裸車價優(yōu)惠。有時選配內(nèi)容較多，比裸車價貴不少，銷售人員會在選配方面給折扣，疊加起來可能出現(xiàn)所謂“優(yōu)惠”超百萬的情況。

勞斯萊斯庫里南優(yōu)惠傳言很多，有說優(yōu)惠 100 多萬，但經(jīng)銷商表示要依車型配置而定，并非官方降價。

超豪華品牌如保時捷、瑪莎拉蒂、阿斯頓·馬丁等也存在一定優(yōu)惠。

超豪華車型指導(dǎo)價多作參考，因其購買接近海外定制化售車，顏色、配置不同成交價有高低。像保時捷 Panamera 選配個 30 多萬很平常。

超豪華品牌降價有銷量不佳的原因，今年前五月很多品牌銷量下跌。勞斯萊斯表現(xiàn)相對穩(wěn)定，但完成國內(nèi)全年配額仍有壓力。

國內(nèi)汽車消費市場逐漸成熟，大家更注重實際體驗，新能源產(chǎn)品在性能、智能配置等方面的發(fā)展，讓超豪華品牌魅力有所減淡。

超豪華品牌在國內(nèi)售價比海外偏高，如庫里南美國建議零售價約 236 萬元，國內(nèi)幾乎翻倍。