雷克薩斯 CT 報(bào)價(jià)在二手車市場的情況怎樣?

雷克薩斯 CT 報(bào)價(jià)在二手車市場的情況是比較復(fù)雜的。

它作為雷克薩斯品牌的入門款車型,雖然在品牌內(nèi)部保值率不算高,但相比其他品牌仍有優(yōu)勢。

新車停售已久,2012 年上牌到 2021 年的準(zhǔn)新車都有,價(jià)格差距大。

2014 年前的車源,價(jià)格能壓進(jìn) 10 萬元以內(nèi),里程超 10 萬公里的更低。

2014 至 2018 年中期改款的版本,車況不同售價(jià)在 10 萬出頭到 14 萬元左右。

2018 年以后的車源,平臺標(biāo)價(jià)普遍高于 15 萬元,里程短的價(jià)格更高。

雷克薩斯 CT200h 有 4 年 10 萬公里免費(fèi)保養(yǎng)和 8 年 15 萬公里質(zhì)保,不少車主會在免費(fèi)保養(yǎng)后或 8 年質(zhì)保期限前賣車,這兩個節(jié)點(diǎn)二手車價(jià)格會有小斷崖。

其搭載的油電混動系統(tǒng)來自豐田,1.8L 自然吸氣發(fā)動機(jī)配電動機(jī)與鎳氫電池組,NEDC 工況油耗 4.6L/100km,實(shí)際 4L/100km 出頭,可加 92 號油。動力不算強(qiáng),但響應(yīng)快、駕駛平順。

缺點(diǎn)是配置低,構(gòu)架老,先進(jìn)智能化配置少,中低配無中控屏且難加裝,大多中低配是手動調(diào)節(jié)座椅,無座椅加熱通風(fēng)和巡航,后窗小且無駐車?yán)走_(dá)。

維修保養(yǎng)不便宜,電池組故障全組更換要 2.7 萬元,所以買二手車最好選帶質(zhì)保的車源,預(yù)算有限就選已更換電池組的。

總的來說,十幾萬元買二手雷克薩斯 CT200h 有優(yōu)點(diǎn),比如尺寸小巧好停車、動力響應(yīng)快、省油,適合市區(qū)穿梭和有豪華品牌身份。但要注意電池更換維修,挑選車源得多用心。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
32.18-40.08萬
獲取底價(jià)
標(biāo)致408X
標(biāo)致408X
15.37-17.97萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
6.96-12.19萬
獲取底價(jià)

最新問答

北汽藍(lán)谷為升級開發(fā)這三款享界車型投入了55.3億人民幣。 北汽藍(lán)谷發(fā)布公告,對部分募投項(xiàng)目進(jìn)行結(jié)項(xiàng)、變更及金額調(diào)整,其中就包括這三款享界品牌整車產(chǎn)品的升級開發(fā)項(xiàng)目。該項(xiàng)目實(shí)施主體為公司控股子公司北汽新能源。項(xiàng)目投資總額為553,222.00
奇瑞汽車的安全配置非常出色。 瑞虎 8L 按 2024 版 C-NCAP 規(guī)程五星安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā),有“籠式吸能太空艙”結(jié)構(gòu),正碰兩橫三縱路徑、六吸能盒、側(cè)碰二層吸能路徑等,能吸碰撞能量,雙防撞梁設(shè)計(jì)能防行人卷入并提升抗彎性能。全車高強(qiáng)度鋼占
奧迪 A1 最新款的價(jià)格因車型配置不同而有所差異。 奧迪 A1 Sportback 25 TFSI 手動動力標(biāo)準(zhǔn)車型售價(jià)約 16.59 萬元,配置較簡單,采用 1.4TFSI 渦輪增壓四缸發(fā)動機(jī)。 奧迪 A1 Sportback 30
紅旗 HS3 的智能科技配置非常實(shí)用。 它配備了多項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng),像自動駕駛輔助、自動泊車、碰撞預(yù)警與自動緊急制動等,能全面保障駕駛者安全。比如在可能發(fā)生碰撞時,碰撞預(yù)警會及時提醒,主動剎車能自動采取制動措施,避免或減輕事故。還有開門預(yù)警
上劃加載更多內(nèi)容