雷克薩斯混合動(dòng)力的電池壽命通常在十到十二年之間。

不同車型的電池壽命可能有所差異，比如雷克薩斯的 CT200h 電池使用壽命基本在 6 年或 8 萬公里左右，廠家提供 6 年或 15 萬公里的質(zhì)保；而 ES300h 等車型的電池組質(zhì)保 10 年或 25 萬公里。

為延長電池壽命，車主需注意：開始時(shí)小心駕駛，避免大電流放電；防止日曬或過冷，溫度過高或過低都會影響電池性能；充電時(shí)間要適當(dāng)，避免過度充電、過度放電和充電不足；長時(shí)間停放時(shí)給電池充電，防止電池硫酸鹽化；避免長時(shí)間停放車輛，以免電池過度放電損壞電池組；避免經(jīng)常急加速，減少快速放電對電池的損害；保持電池組通風(fēng)散熱，確保冷卻通道暢通。

此外，混合動(dòng)力車的電池淺充淺放，電量保持在 20%到 80%之間，能最大限度延長電池壽命。豐田雙擎一般只使用動(dòng)力電池電量的 50%，電池退化到 20%，容量還剩 80%時(shí)對于混動(dòng)系統(tǒng)仍夠用。

雷克薩斯的電池管理系統(tǒng)也較為合理，能解決鎳氫電池的記憶效應(yīng)等問題。

目前更換電池的費(fèi)用，豐田雙擎車型在 2 萬美元左右，雷克薩斯在 3 萬左右，未來會隨電池價(jià)格下調(diào)而降低。