雷克薩斯新車(chē)價(jià)格和二手車(chē)價(jià)格差距因車(chē)型不同而有較大差別。

像雷克薩斯 ES 系列，新車(chē)指導(dǎo)價(jià)較高，且提車(chē)時(shí)優(yōu)惠少甚至無(wú)優(yōu)惠，二手車(chē)價(jià)格相對(duì)堅(jiān)挺。

以 20 款 ES 200 卓越版為例，新車(chē)指導(dǎo)價(jià) 29 萬(wàn)，21 年 12 月上牌，落地 30 多萬(wàn)，現(xiàn)在表顯里程 1 萬(wàn)多公里，個(gè)人一手車(chē)，賣(mài)方報(bào)價(jià)近 20 萬(wàn)。盡管新車(chē)有優(yōu)惠，落地仍需二十六七萬(wàn)，二手車(chē)還是便宜不少。

雷克薩斯 ES 的保值率較高，三年保值率高達(dá) 76%左右，高于奧迪 A6L 和奔馳 E 級(jí)。雷克薩斯品牌認(rèn)可度和口碑好，還提供 4 年 10 萬(wàn)公里免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，二手車(chē)型車(chē)況一般不錯(cuò)。

雷克薩斯 LFA 則比較特殊，國(guó)內(nèi)上市時(shí)配額少，新車(chē)售價(jià)高達(dá) 598.8 萬(wàn)元，很多人買(mǎi)來(lái)收藏。如今二手車(chē)價(jià)格甚至超過(guò)當(dāng)年新車(chē)價(jià)，因其代表日本最高造車(chē)工藝，搭載高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)身采用高科技材料，操控性能出色，聲浪獨(dú)特，且豐田未推出類(lèi)似后續(xù)車(chē)型。

總之，雷克薩斯新車(chē)和二手車(chē)價(jià)格差距情況復(fù)雜，ES 等常見(jiàn)車(chē)型保值率高，LFA 等特殊車(chē)型二手車(chē)更貴。