冷卻液溫度傳感器一般安裝在發(fā)動機缸體或者缸蓋上的儲液罐水套上、電噴發(fā)動機缸蓋的水套及上出水管、節(jié)溫器等處。

具體來說，位于節(jié)溫器殼體的前部，比如在發(fā)動機氣缸蓋的出水口附近。其安裝在這些位置的原因是為了能夠與冷卻液直接進行接觸，從而準確地測量汽車發(fā)動機的冷卻液溫度。

冷卻液溫度傳感器里面通常使用一個負溫度系數(shù)熱敏電阻，電阻的阻值會隨溫度升高而降低。

在檢測冷卻液溫度傳感器時，如果出現(xiàn)故障，可能會導致發(fā)動機冷車起動困難、功率不足、轉速受限、高寒工況下難起動等問題。

檢測方法主要是采用萬用表，測試時將冷卻水溫度傳感器導線連接器進行拆卸，采用數(shù)字式高阻抗萬用表來對傳感器兩端子間的電阻值進行測試。熱機時電阻應小于 1ΚΩ。此外，還可以通過外觀檢查、檢測 ECM 供電電壓、檢測電阻值、檢測線束導通性、讀取相關數(shù)據(jù)流等方式來判斷冷卻液溫度傳感器是否正常工作。比如，檢測 ECM 供電電壓時，標準值為 4.75～5.25V；檢測電阻值時，標準值會因溫度不同而有所變化。