理想 MEGA 的試駕感受相當(dāng)出色。

續(xù)航方面，搭載 102.7 千瓦時(shí)電池，官方 CLTC 續(xù)航里程 710 公里。實(shí)際試駕中，未充滿電時(shí)表顯續(xù)航里程為 510 公里，中途快充 9 分鐘增加 85 公里，行駛 420 公里后還剩 90 公里，包含高速和城市路況，滿載、開空調(diào)和各種設(shè)備，能耗表現(xiàn)不錯(cuò)。

外觀極具未來科技感，模仿水滴形狀，風(fēng)阻系數(shù)僅 0.215Cd，是全球風(fēng)阻最低的量產(chǎn) MPV，車頭像高鐵，溜背車頂與內(nèi)收尾部構(gòu)成獨(dú)特“風(fēng)刃”設(shè)計(jì)，回頭率超高。

內(nèi)飾延續(xù)家族設(shè)計(jì)，大量?jī)?chǔ)物空間，前后排無線快充，中央扶手內(nèi)嵌的大冰箱制冷好。

空間優(yōu)勢(shì)明顯，7 座布局，滿員不擁擠，第三排空間令人驚喜，后備廂容積大且載物模式能調(diào)節(jié)高低。

動(dòng)力采用前后雙電機(jī)四驅(qū)，最大功率 400 千瓦，峰值扭矩 542 ?！っ祝铀購?qiáng)勁，起步輕快，低速方向盤輕盈，雖車身大但轉(zhuǎn)向不笨重，只是在特殊場(chǎng)景要多留余量。

標(biāo)配魔毯空氣懸架 Max，能根據(jù)場(chǎng)景和需求 OTA 升級(jí)。高速靜謐性出色，得益于靜音輪胎和隔音玻璃，車內(nèi)安靜不受影響。

智能座艙搭載高性能車機(jī)芯片，語音交互順暢，識(shí)別響應(yīng)快。智能駕駛開放范圍廣，自動(dòng)泊車功能強(qiáng)大，應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜車位輕松自如。

總之，理想 MEGA 試駕體驗(yàn)優(yōu)秀，舒適性無可挑剔，大人小孩都能滿意。