深藍(lán) G318 底盤(pán)在復(fù)雜路況下的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它配備了空懸+CDC+主動(dòng)魔毯的超同級(jí)別配置，還有 R-EPS 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜野外路況。

在通過(guò)性方面，擁有較高的離地間隙，面對(duì)炮坑等顛簸路面也能從容不迫。

其下護(hù)板數(shù)量多且覆蓋面廣，對(duì)車(chē)身底部起到很好的保護(hù)作用。

前雙叉臂懸架讓車(chē)體抗側(cè)傾能力更強(qiáng)，CDC 可調(diào)阻尼減震器能提前預(yù)判障礙并自動(dòng)調(diào)節(jié)阻尼，減少余振。

下擺臂襯套選用液壓襯套，減振效果佳。R-EPS 助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向助力大，手感優(yōu)秀。

而且，深藍(lán) G318 還搭載了中央無(wú)級(jí)差速鎖和磁吸式機(jī)械差速鎖，提升脫困能力。

在極端路況測(cè)試中，底盤(pán)零件幾乎完整，經(jīng)受住了石林、火海、刀山、木橋等嚴(yán)苛環(huán)境的考驗(yàn)。

此外，它還榮獲“中國(guó)十佳底盤(pán)”大獎(jiǎng)，在靜態(tài)答辯和動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)環(huán)節(jié)均表現(xiàn)優(yōu)異，通過(guò)了連續(xù)彎道、麋鹿、制動(dòng)等多項(xiàng)客觀測(cè)試，駕乘表現(xiàn)出色，獲得多方認(rèn)同。

總之，深藍(lán) G318 底盤(pán)在復(fù)雜路況下展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，為用戶(hù)帶來(lái)卓越的駕駛體驗(yàn)。