尼桑ZN6493的性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

外觀方面，以全新美學(xué)觀念營造出時(shí)尚流線車體，造型時(shí)尚。

空間上，靈活多變且寬大，既可以進(jìn)城，又可以下鄉(xiāng)，人貨分離，既能載人又能裝貨。

動(dòng)力性能表現(xiàn)出色，搭載NISSAN原裝KA24順序多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，功率高達(dá)150馬力，最高車速超過160公里/小時(shí)。獨(dú)有先進(jìn)的DOHC（雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)），16氣門結(jié)構(gòu)，排放達(dá)到歐洲Ⅱ號(hào)、歐洲Ⅲ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。

而且，它秉承鄭州日產(chǎn)一貫的造車理念，優(yōu)越性能凝聚了多年的產(chǎn)品提煉，其同門兄弟銳騏多功能商務(wù)車還參加并完成達(dá)喀爾拉力賽，品質(zhì)得到世界頂級(jí)賽事的驗(yàn)證。

2011款的ZN6493也有獨(dú)特優(yōu)勢，發(fā)動(dòng)機(jī)為KA24，與帕拉丁同款且原裝進(jìn)口，動(dòng)力出色。前臉參考帕拉丁，有日產(chǎn)家族“U”形特征，大燈造型使前臉顯萌，白色車身配黑色玻璃經(jīng)典耐看。

不過，它也存在一些不足，比如檔桿行程長、檔位生澀，離合過硬，不太適合女性駕駛，后排空間相對狹小且未配備安全帶。

但總體來說，尼桑ZN6493在性能方面有很多優(yōu)點(diǎn)，能滿足用戶的多種需求。