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謳歌 ZDX 動(dòng)力輸出強(qiáng)勁嗎

謳歌 ZDX 的動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。

從相關(guān)信息可知，它在動(dòng)力方面有多種出色表現(xiàn)。

比如，新款謳歌 ZDX Type S 版采用純電動(dòng)系統(tǒng)，搭載 102 千瓦時(shí)的電池組，Type S 高性能版續(xù)航達(dá) 463 公里，滿足長途駕駛需求。

海外實(shí)拍的謳歌 ZDX 基于通用汽車的奧特能平臺(tái)開發(fā)，入門版本搭載后置單電機(jī)，動(dòng)力輸出達(dá) 345 馬力，匹配 102 千瓦時(shí)的大容量鋰電池組，EPA 工況純電續(xù)航里程 523 公里。

Type S 車型配備前后雙電機(jī)系統(tǒng)，最大輸出 507 馬力，百公里加速只需 4 秒。

此外，還有車型搭載 3.7 升自然吸氣 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 309 馬力，最大扭矩 370 牛米，配備 6AT 變速箱。

在底盤方面，采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架的組合，保證了車輛操控性和乘坐舒適性的平衡。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加入，進(jìn)一步提升了車輛的行駛穩(wěn)定性和機(jī)械抓地力。

總之，謳歌 ZDX 在動(dòng)力方面有著出色的表現(xiàn)，能為駕駛者帶來強(qiáng)勁的動(dòng)力體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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