歐洲全尺寸 SUV 的安全配置整體較為出色。

像奧迪 Q7、寶馬 X7、梅賽德斯·奔馳 GLS 等德國(guó)豪華品牌的全尺寸 SUV，不僅有堅(jiān)固的車(chē)身結(jié)構(gòu)，還配備了一系列先進(jìn)的主動(dòng)安全系統(tǒng)，比如自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道保持輔助等，能有效預(yù)防和減少碰撞事故。

非豪華品牌如福特領(lǐng)界、標(biāo)致 5008 等車(chē)型，在安全配置上也不遜色，具備基本的安全氣囊、穩(wěn)定控制系統(tǒng)等。

但要注意，車(chē)輛尺寸并非決定安全性的唯一因素。比如在一些碰撞測(cè)試中，福特、雪佛蘭等全尺寸 SUV 也有表現(xiàn)不佳的情況。這可能是因?yàn)槿叽?SUV 車(chē)身較重，碰撞時(shí)沖擊力大，且較高的車(chē)身易發(fā)生翻滾和側(cè)滑。

另外，懸掛系統(tǒng)和底盤(pán)調(diào)校也會(huì)影響安全性。全尺寸 SUV 為應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，常采用較硬朗的懸掛和高底盤(pán)調(diào)校，這可能降低緊急情況下的操控性和穩(wěn)定性。

不過(guò)，不能因部分測(cè)試結(jié)果就否定全尺寸 SUV 的安全優(yōu)勢(shì)。關(guān)鍵還是駕駛者要遵守交通規(guī)則，保持車(chē)距，注意周?chē)h(huán)境，提高自身駕駛技能和應(yīng)對(duì)能力。