問

奇瑞 A5 BSG 故障率高不高？

奇瑞 A5 BSG 的故障率不算高。

BSG 電機通常有過熱保護器，正常使用下其壽命較長，超過十萬小時。但它在運行上有一定限制，依賴內(nèi)燃機先行啟動，通過皮帶輪連接相關(guān)部件，發(fā)動機未啟動時無法工作。

內(nèi)燃機啟動時 BSG 電機可輔助驅(qū)動，但因內(nèi)燃機運行阻力大，10kW 功率會被損耗，無法滿足行駛動力需求，還會增加內(nèi)燃機磨損，影響節(jié)油效果。

奇瑞 A5 本身是一款性價比較高的緊湊型轎車。性能不錯，搭載多種發(fā)動機，動力充沛，如 1.6 升發(fā)動機最大功率 80kW/5800rpm，最大扭矩 144Nm/4200rpm，升功率達 50kW。

安全配置豐富，主動和被動安全方面表現(xiàn)較好，在 CNCAP 碰撞試驗中成績出色。外觀時尚，線條流暢，前臉動感，側(cè)面腰線有特色。

車內(nèi)空間大，采用“蒼穹頂”式設(shè)計，有諸多人性化設(shè)計。配置豐富，具備智能語音交互等科技智能功能和安全舒適配置。節(jié)能環(huán)保，節(jié)油效果顯著。不過也存在倒擋難掛、車門噪音大等小問題。

在汽車領(lǐng)域，BSG 和 ISG 是常見的 48V 輕混技術(shù)。ISG 技術(shù)成熟度高于 BSG，集成度高，故障維修成本可能較高。售價較低車型傾向采用 BSG，定位高的車型會選 ISG。

BSG 通過皮帶帶動啟動發(fā)電機，ISG 是整合式啟動發(fā)電機，效率和輔助驅(qū)動能力更好。48V 輕混技術(shù)可靠性存在問題，但購買時可避開早期版本，選改進版。

綜合來看，奇瑞 A5 BSG 有自身特點和優(yōu)勢，其故障率在合理范圍內(nèi)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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