汽車安全氣囊檢測的標準流程主要包括以下方面：

首先，要檢查安全氣囊系統(tǒng)批示燈。如果指示燈不亮，需檢測其他線束和儀表組批示燈、檢查燈泡、檢測ECU單元和儀表組之間的線束連接。若指示燈常亮，要檢查ECU單元和儀表組之間的線束是否導通，拆下ECU察看端子是否完好及短路片是否斷裂，還要確認故障癥狀在修理后不再復發(fā)，包括置點火開關(guān)位置、斷開蓄電池負極線等操作。

其次，關(guān)注內(nèi)部故障。對于安全氣囊系統(tǒng)電子控制單元內(nèi)部電路故障，要注意檢測條件的警告。若單元內(nèi)部出現(xiàn)故障，可能要更換安全氣囊系統(tǒng)單元。對于電源故障，如安全氣囊系統(tǒng)電子控制單元的電源電壓太低，要依次檢查蓄電池、蓄電池和保險盒之間的線束、保險盒和安全氣囊系統(tǒng)單元插接件之間的線束。

再者，處理駕駛員側(cè)故障。如駕駛員側(cè)安全氣囊故障，要檢查螺旋電纜，確認故障在司機側(cè)安全氣囊總成還是其他零部件上，可通過更換好的司機側(cè)安全氣囊總成來判斷。

另外，在性能檢驗方面，分為靜態(tài)參數(shù)測試和動態(tài)試驗。靜態(tài)參數(shù)測試涵蓋安全氣囊的尺寸、形狀、材質(zhì)、裝配等外觀特征，以及觸發(fā)裝置、連接等的檢查。動態(tài)試驗包括對車輛制動系統(tǒng)的測試和可控碰撞試驗，要模擬真實撞擊情況，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)并與標準比對。

還有，安全氣囊點爆測試需做好準備，在點爆室中安裝好安全氣囊，測試系統(tǒng)測量檢測設(shè)備產(chǎn)生的測試電流信號值作為標準值，再讀取被測安全氣囊實際測量值進行比較。

最后，安全氣囊點爆試驗系統(tǒng)由多個部分組成，使用時先固定樣品及相關(guān)工裝環(huán)境件，進行溫度處理，開啟燈光和環(huán)境艙，觸發(fā)點爆系統(tǒng)并由高速相機記錄。