海馬 3 的操控性能整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

其經(jīng)過英國(guó)蓮花公司調(diào)校，在突然急轉(zhuǎn)時(shí)整體剛性出色，懸架支撐力能有效抑制車身在 S 形路面行駛時(shí)的側(cè)傾，給駕駛者信心，可輕松化解突然轉(zhuǎn)向帶來的不穩(wěn)定感覺。

但與馬自達(dá) 3 和福克斯相比，也有其特點(diǎn)。馬自達(dá) 3 的方向盤力道輕盈，連續(xù)彎道轉(zhuǎn)向也不覺疲憊，指向性和精確度到位，路感清晰，接近跑車風(fēng)格。

?？怂狗较虮P比較中庸，在家庭味道和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格間達(dá)到舒適平衡，車身寬大，能較好地消化不佳路況帶來的沖擊。

在動(dòng)力方面，海馬 3 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音小，其為低轉(zhuǎn)速爆發(fā)式發(fā)動(dòng)機(jī)，在 3000 - 4000 轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到扭矩峰值，起步后能與馬自達(dá) 3 并駕齊驅(qū)。而?？怂褂捎谲囍厣源?，起步稍吃虧，但這種差距不是每個(gè)駕駛者都能明顯感受。

總之，海馬 3 在操控上有一定優(yōu)勢(shì)，能滿足日常駕駛中的各種轉(zhuǎn)向需求，但與一些同級(jí)別優(yōu)秀車型相比，各有千秋，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。