汽車生產(chǎn)工藝流程中的環(huán)保措施有很多。

在車輛設(shè)計(jì)方面，采用輕量化材料如碳纖維和鋁合金減輕車重，減少燃油消耗和廢氣排放，應(yīng)用缸內(nèi)直接噴射、可變氣門正時(shí)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向等技術(shù)降低排放并提高燃油效率。

工廠建設(shè)中，新工廠采用節(jié)能設(shè)備像太陽(yáng)能電池板和可再生能源，降低能源消耗和碳排放量。

廢物處理上，推行“回收再利用”，回收廢料如油漆廢料用于生產(chǎn)瀝青和有機(jī)肥料，關(guān)注生產(chǎn)過(guò)程的廢氣排放。

不少汽車制造商還獲得 ISO 14001 環(huán)境管理認(rèn)證。

電動(dòng)汽車生產(chǎn)中，使用可持續(xù)材料、可再生能源，實(shí)施高效生產(chǎn)流程，如精益制造技術(shù)和優(yōu)化供應(yīng)鏈。對(duì)電池進(jìn)行回收和再利用，減少包裝，遵守倫理勞工實(shí)踐。

汽車生產(chǎn)廠新建涂裝線配備廢氣處理設(shè)備，舊涂裝線補(bǔ)充廢氣處理裝置，不同工序的廢氣處理方法不同。干燥過(guò)程中，可采用再生熱氧化技術(shù)（RTO）、再生催化燃燒技術(shù)（RCO）等。噴房、干燥房排出的低濃度、大流量常溫廢氣，可先濃縮再處理，如用活性炭或沸石作為吸附劑進(jìn)行吸附。

汽車廠商還采取節(jié)能減排技術(shù)，像發(fā)展電動(dòng)汽車、增加尾氣凈化裝置。再利用廢物，使用環(huán)保和再生材料生產(chǎn)內(nèi)飾和外觀，處理廢舊汽車。

同時(shí)，遵循嚴(yán)格的環(huán)保政策，比如執(zhí)行政府的嚴(yán)格排放規(guī)定，普及電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力技術(shù)。