傳統(tǒng)汽車和新能源汽車生產(chǎn)工藝流程存在不少區(qū)別。

首先是動力系統(tǒng)方面，傳統(tǒng)汽車依靠燃油發(fā)動機和變速箱獲取動力，而新能源汽車主要依賴電力驅(qū)動，采用充電動力電池，其核心是由驅(qū)動電機、調(diào)整裝置及動力源共同構(gòu)成的電力驅(qū)動系統(tǒng)。

在總裝工藝上，電機與懸置總成分裝線有差異，新能源汽車無需安裝發(fā)動機，但要重視懸置和電動機，裝配工序復雜精細。

電動機分裝線也不同，新能源汽車動力源主要是電動機及變速箱，只需進行電動機分裝線布置，所占空間小。

整車檢測線方面，新能源汽車不需要檢測油箱，只需對充電柱進行調(diào)試。

底盤線裝配上，新能源汽車沒有燃油箱、油管和排氣管，增加了電池包，只需考慮電池包裝配工位。

最終線二者無本質(zhì)區(qū)別，但都要注意主線裝配和轉(zhuǎn)接可行性，加強檢測。

車身制造上，兩者都需沖壓、焊裝、涂裝等流程，但新能源汽車要考慮電池、電控裝置等安裝位置，會引起沖壓件及其總成變化，需調(diào)整材料。

在配套設(shè)備上，新能源汽車的車身焊接、涂裝、裝配、檢測等設(shè)備與傳統(tǒng)汽車有相似性也有不同。

新能源汽車制造工藝流程包括車身制造、動力系統(tǒng)制造、電池組制造、內(nèi)飾制造、裝配、質(zhì)檢、測試調(diào)試、質(zhì)量控制改進和售后服務(wù)等環(huán)節(jié)，相比傳統(tǒng)汽車更復雜，需要更多專業(yè)知識、技術(shù)和高效設(shè)備及流程控制。