深藍(lán) S7 增程版的市場定位與油電混合車不同。

油電混合車如豐田卡羅拉雙擎，以“油為主，電為輔”，電池較小，在起步、低速用電，動力及高速用油，動力主要靠發(fā)動機(jī)，駕駛感類似燃油車，油耗改善不明顯。

而深藍(lán) S7 增程版，增程式用于發(fā)電，可純電行駛，能享受純電駕駛感。其搭載的增程式系統(tǒng)具有高壓縮比深度阿特金森循環(huán)技術(shù)，電驅(qū)總成效率達(dá) 95%，低溫有微核高頻脈沖加熱技術(shù)，用車成本低，饋電百公里綜合油耗僅 4.9L。

在續(xù)航方面，深藍(lán) S7 增程版電池包有 31.73kWh，最高純電續(xù)航 200 公里，最高綜合續(xù)航 1120 公里。

在駕駛感受上，深藍(lán) S7 電門初段靈敏，純電模式輕踩會躥，需適應(yīng)，底盤調(diào)教偏舒適，濾震柔和，高速過彎側(cè)傾較大，車頭尋跡性不如一些車型，轉(zhuǎn)向偏輕柔，方向盤中間虛位有點大，但日常駕駛輕松。

在智能駕駛輔助方面，支持自動上下匝道、記憶泊車、尋跡倒車、哨兵模式等功能。

在內(nèi)飾方面，用料不錯，中控臺 15.6 英寸大屏可左右調(diào)節(jié)，人機(jī)工程細(xì)致，有全景天幕、64 色氛圍燈、雙區(qū)自動空調(diào)、40W 手機(jī)無線充電、16 揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、面部識別和手勢控制等功能。

在空間方面，軸距 2900mm，五座布局，座椅為仿皮材質(zhì)，主駕駛 10 向電動調(diào)節(jié)可選裝電動腿托，副駕駛 4 向電動調(diào)節(jié)，可選裝腿托和腰部電動調(diào)節(jié)，前排座椅有加熱、通風(fēng)和按摩功能，第二排空間比某些車型小一點，有空調(diào)出風(fēng)口和中央扶手、杯架，后備箱常規(guī)容積 445 升，最大可擴(kuò)展至 1385 升。

總之，深藍(lán) S7 增程版在多個方面有獨特優(yōu)勢，市場定位與傳統(tǒng)油電混合車有明顯差異。