汽油重回五元時代，新能源汽車發(fā)展不會放緩。

國內(nèi)汽油價格下調(diào)，重回五元時代，但這對新能源汽車產(chǎn)業(yè)影響不大。

首先，國內(nèi)汽油價格有地板價，不會一直大幅下調(diào)。國家發(fā)改委規(guī)定，當(dāng)國際市場原油價格低于每桶 40 美元時，按原油價格每桶 40 美元計(jì)算成品油價格，所以汽油價格大幅下調(diào)可能性小。

其次，發(fā)展新能源汽車是國家戰(zhàn)略和汽車產(chǎn)業(yè)變革大方向，已達(dá)成全球共識。各大車企在新能源汽車方面投入大量人力財力，推出純電動汽車平臺，不會因油價波動放緩腳步。比如寶馬、大眾都表示油價波動不影響其新能源戰(zhàn)略。

再者，新能源汽車有政策支持，如完善機(jī)動車報廢更新政策和新能源汽車推廣機(jī)制等。

還有，選擇新能源汽車，車主更注重牌照限制、環(huán)保理念和駕駛感受，汽油價格并非首要考慮因素。

而且，新能源汽車在節(jié)約養(yǎng)車費(fèi)用方面仍有優(yōu)勢。即使油價下降，新能源車的牌照優(yōu)待政策不取消，政策鼓勵對新能源車銷量起關(guān)鍵作用。

另外，新能源汽車獨(dú)特的駕駛感受也吸引消費(fèi)者，對于喜歡“嘗鮮”的用戶，油價漲跌影響不大。對于 10 萬元以內(nèi)純電動車型，消費(fèi)群體對價格敏感，可能會受影響，但這會倒逼新能源產(chǎn)業(yè)升級。

總之，汽油重回五元時代不會使新能源汽車發(fā)展放緩。