全封閉老年代步車的保養(yǎng)成本通常不高。保養(yǎng)周期一般為一年或兩萬(wàn)公里，一次保養(yǎng)費(fèi)用大概 500 元，加上工時(shí)費(fèi)約 1000 元。

像輪胎、剎車片、停車費(fèi)、空調(diào)濾芯、雨刮器等易損件，一年大概 2000 元。

電費(fèi)方面，如果在商業(yè)充電樁充電，一度電約 0.6 元，按一度電跑五公里，一年兩萬(wàn)公里電費(fèi) 1200 元，月均 100 元。

不過，一些低價(jià)的全封閉老年代步車，比如一萬(wàn)多的，可能因?yàn)橘|(zhì)量參差不齊、法規(guī)限制多、品牌雜、零部件互換性差、售后不完善等，維修成本會(huì)較高，且保值率低、貶值快。但在保修期內(nèi)，廠家能承擔(dān)部分維修費(fèi)用。而且隨著電池技術(shù)革新，動(dòng)力電池價(jià)格在以每年 20%的速度下降，換電池成本也會(huì)更低。

還有，全封閉老年代步車的全篷設(shè)計(jì)可能會(huì)帶來一些問題。比如視野受限，增加安全隱患，特別是對(duì)反應(yīng)和視力不如年輕人的老年人。通風(fēng)也可能不好，長(zhǎng)時(shí)間在封閉空間內(nèi)，尤其陽(yáng)光直射時(shí)車內(nèi)溫度上升快，老人乘坐可能不適。另外，全篷車維護(hù)成本相對(duì)高，材質(zhì)復(fù)雜易磨損或破損，修理更換配件麻煩且費(fèi)用高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜操作駕駛也不夠方便。

總之，全封閉老年代步車保養(yǎng)成本整體不高，但要注意選擇質(zhì)量可靠、售后完善的產(chǎn)品，還要考慮全篷設(shè)計(jì)可能帶來的問題。