全新一代馬自達(dá) 6 的上市時(shí)間目前還沒有確切的定論。

綜合各方面的信息來看，有幾種不同的說法。預(yù)計(jì)其可能于 2024 年首次亮相，同年底正式上市。也有消息稱新車規(guī)劃在 2025 年上市。

新一代馬自達(dá) 6 在設(shè)計(jì)和動(dòng)力方面有不少亮點(diǎn)。外觀上，車頭采用扁平直瀑式進(jìn)氣格柵，大燈組犀利，“L”型導(dǎo)風(fēng)槽集成霧燈，運(yùn)動(dòng)氛圍濃厚，整體可能呈現(xiàn)大角度溜背轎跑風(fēng)格，尾部直立尾箱蓋，尾燈修長(zhǎng)有辨識(shí)度，后包圍雙邊雙出四排氣設(shè)計(jì)展現(xiàn)戰(zhàn)斗氣息。車身側(cè)面與一汽·大眾邁騰相似，但溜背更夸張，可能會(huì)犧牲后排頭部空間。

動(dòng)力方面，有望同步 CX-90 同款的后驅(qū)系統(tǒng)，比如 3.3T 引擎搭配 4V 輕混電機(jī)，爆發(fā) 340 馬力，還有專為后驅(qū)平臺(tái)打造的 8AT 變速箱。此外可能引入 2.5L 插混系統(tǒng)作為入門，爆發(fā) 323 馬力。

此前 2019 款馬自達(dá) 6 阿特茲于 2019 年春季在國(guó)內(nèi)上市，采用馬自達(dá)魁概念車的設(shè)計(jì)元素，外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力系統(tǒng)全方位升級(jí)，搭載 2.0L、2.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)配備可變氣缸技術(shù)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

總之，關(guān)于全新一代馬自達(dá) 6 的上市時(shí)間，還需關(guān)注后續(xù)更多確切的官方消息。