哈弗 e 的智能駕駛輔助系統(tǒng)好不好用，得從多個方面來看。

在市區(qū)車流大的路段，變道超車時容易存在盲區(qū)，哈弗 e 的智能駕駛輔助系統(tǒng)能發(fā)揮作用。比如，旁邊車道有車時，會有黃色或紅色的提示圖標(biāo)，幫助駕駛員判斷變道是否安全。操作也不復(fù)雜，在中控大屏車輛設(shè)置里打開相關(guān)功能就行。

倒車時，哈弗 e 搭載了倒車側(cè)向警告和制動功能，有碰撞風(fēng)險會發(fā)出警示，駕駛員未采取措施時會自動剎車。

遇到交通擁堵，它有交通擁堵輔助，能自動跟進跟停，減輕駕駛壓力。前碰撞和后碰撞預(yù)警能在車輛與前車距離小于安全距離或有碰撞風(fēng)險時報警。

對于“鬼探頭”這種危險情況，哈弗 e 搭載的低速緊急制動功能會自動剎車。并線時，并線輔助功能會在后方有車接近時發(fā)出警報。

夏季高溫，輪胎容易出問題，哈弗 e 的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能實時自動監(jiān)測輪胎氣壓，有危險跡象及時報警。停車有困難也不怕，360 度全景影像和透明車底能看清周圍和車底狀況，還能選裝全自動融合泊車等功能。

不過在實際體驗中，距離完美好用還有一定距離?？偟膩碚f，哈弗 e 的智能駕駛輔助系統(tǒng)有實用的功能，但也有待完善之處。