三廂 polo 價格的高低對銷量影響很大。

曾經(jīng)的 POLO 價格便宜，5 萬出頭就能拿下，很受消費(fèi)者歡迎。

但換代后的 POLO PLUS 定位成精品小車，指導(dǎo)價從 7 萬出頭提高到 9.99 萬元，即便優(yōu)惠后仍要 8 萬左右。價格上漲讓消費(fèi)者難以接受，銷量大幅下滑。

雖然 POLO PLUS 有進(jìn)步，外觀更精致，內(nèi)飾更潮流，軸距拉長，空間變大，還使用了新的 1.5L 發(fā)動機(jī)，但這些提升不足以支撐價格的大幅上漲。

在同級別車型中，POLO PLUS 空間優(yōu)勢不明顯，面對飛度等對手無力。自家朗逸啟航、寶來傳奇價格下探，更具吸引力。

后來大眾 Polo 對旗下車型做出調(diào)整，指導(dǎo)價降低 1 萬元，但內(nèi)飾用料樸素，設(shè)計老套，性價比仍不高。

對于 A0 級車型，消費(fèi)者更看重性價比，不愿為情懷買單。而且現(xiàn)在購買力提升，A0 級車型不再是“便宜”的首選，市場競爭激烈，車型選擇增多，消費(fèi)者被分散。

不過，Polo Plus 終端優(yōu)惠后，銷量曾翻了一倍，說明消費(fèi)者對其產(chǎn)品是認(rèn)可的，只要價格到位，重回往日巔峰不是難事。