失控奔馳檢測結果可信度是比較高的。

檢測機構北京中機車輛司法鑒定中心出具的司法鑒定意見書表明，車輛制動系統(tǒng)工作正常、無故障，巡航系統(tǒng)工作正常、無故障，綜合認定車輛不存在失控情況。

首先，排除了腳墊卡滯導致失控的可能性，也排除了定速巡航功能開啟狀態(tài)下 ABS 或 ESP 起作用的可能性。

其次，確定駕駛員至少未采取通過將電子擋桿撥入 N 擋的方式進行強制關閉定速巡航功能操作。

而且，車輛行駛速度高于 2km/h 時，無論駕駛員是否系安全帶、打開駕駛員側車門，車輛均無法減速停車。

同時，車輛事件存儲器記錄的數(shù)據(jù)中，僅有的一條“定速巡航控制關閉”的記錄數(shù)據(jù)，是發(fā)生在事發(fā)后車主從華陰收費站到成都的路上。

車主薛先生雖表示尊重司法鑒定意見，但對“定速巡航控制關閉”的數(shù)據(jù)問題仍存疑惑。

不過，司法鑒定是具有權威性和專業(yè)性的，其依據(jù)充分的檢測和分析得出結論，能為判斷車輛是否失控提供有力依據(jù)。