十大質(zhì)量差電動(dòng)車的市場(chǎng)占有率情況比較復(fù)雜。

像雅迪，雖然不合格數(shù)量較多，但因其年銷量巨大，在全球有較高市場(chǎng)份額。

而像九號(hào)，不合格數(shù)量少，主要是其銷量相對(duì)較少。

不合格項(xiàng)目主要有標(biāo)識(shí)與警示語(yǔ)缺失或不當(dāng)、充電狀態(tài)主回路保護(hù)反射器問題、照明和鳴號(hào)裝置不合格、電氣裝置隱患、車速限值超標(biāo)、互認(rèn)協(xié)同充電缺陷、布線問題、充電器與蓄電池不匹配、整車質(zhì)量問題、車速提示音問題。

這些知名品牌出現(xiàn)不合格情況，既有企業(yè)追求利益忽視質(zhì)量控制的原因，也有行業(yè)監(jiān)管不力、標(biāo)準(zhǔn)滯后等因素。

在市場(chǎng)上，一些被認(rèn)為質(zhì)量差的品牌，如捷豹、新飛、吉哥、高仕、歐派等，它們存在車速和反射器裝置不合格、車身重量不合理、無售后保障等諸多問題。

總之，消費(fèi)者在選購(gòu)電動(dòng)車時(shí)要多了解品牌的質(zhì)量狀況和技術(shù)實(shí)力，謹(jǐn)慎選擇。