世界十大汽車品牌的核心技術(shù)豐富多樣。

豐田有 THS 混合動(dòng)力系統(tǒng)和雙擎技術(shù)，前者通過(guò)精細(xì)的行星齒輪混合動(dòng)力分配系統(tǒng)和優(yōu)秀控制邏輯，實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能；后者在提升動(dòng)力性能的同時(shí)極大降低油耗。

馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，以超高壓縮比改進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，配套變速器、底盤等改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)省油和良好操控。

奧迪的 Quattro 四驅(qū)，憑借托森差速器進(jìn)行合理的前后動(dòng)力分配，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

路虎的全地形反饋系統(tǒng)，能支配汽車眾多控制系統(tǒng)，適應(yīng)多種復(fù)雜地形。

福特的 EcoBoost 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，擁有缸內(nèi)燃油直噴、渦輪增壓和雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)等核心技術(shù)，動(dòng)力充沛且經(jīng)濟(jì)節(jié)能。

通用的 Ecotec 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，具備低油耗、低排放、低速高扭的特點(diǎn)，能滿足嚴(yán)苛排放標(biāo)準(zhǔn)。

豐田的雙擎技術(shù)，結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)，降低油耗提升性能。

吉利的 INTEC 技術(shù)品牌，整合智能科技研發(fā)和產(chǎn)品，涵蓋高效動(dòng)力、人本安全等五大方面。

長(zhǎng)安的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，在低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)高扭矩。

上汽的斑馬系統(tǒng)，與阿里合作實(shí)現(xiàn)多種便捷功能，如汽車一鍵支付、地圖服務(wù)和語(yǔ)音識(shí)別等。