手動擋車坡起技巧有很多。

首先，用力踩住剎車并踩緊離合器，防止車后溜。然后掛上一擋，持續(xù)踩住剎車，緩緩松開離合器至車身輕微抖動。接著完全松開剎車，觀察車是否后溜，若不后溜，先緩緩踩油門讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速慢慢升高，同時(shí)慢慢松開離合器，車跑半米到 1 米、車速提升后再完全松開離合器。

要是車后溜，就重新踩住剎車和離合器，從前面步驟重新開始。還可以采用手剎+半離合并給油的方法。先拉起手剎，左腳深踩離合踏板掛 1 擋，右腳踩剎車。然后左腳松至半離合，右腳從剎車移到油門并踩油門，車頭有向前躥的感覺后，右手快速松手剎并繼續(xù)深踩油門，車前進(jìn)后完全松開離合踏板。

腳剎+半離合給油的方法也可行。松開手剎，右腳踩剎車，左腳深踩離合掛 1 擋，慢慢松離合至半離合，右腳迅速離開剎車去給油，車前進(jìn)后慢慢完全松開離合并逐漸加深油門。

另外，對于新手，“一腳二用”的方法也能做到不溜車不熄火。松開手剎，左腳深踩離合掛 1 擋，右腳同時(shí)踩剎車和油門，慢慢松開離合逐漸深踩油門，車向前躥或離合快完全松開時(shí)，迅速松開剎車給油。

通過發(fā)動機(jī)聲音也能判斷半聯(lián)動狀態(tài)。當(dāng)離合器抬到聯(lián)動點(diǎn)，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降、聲音明顯減小，或者車輛和變速桿有輕微顫動，以及轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速明顯下降，都證明到了半聯(lián)動點(diǎn)。

車輛沒重載、坡度一般時(shí)，半聯(lián)動基礎(chǔ)上多放一點(diǎn)離合，讓車抖得更劇烈，再緩緩松剎車。車輛重載或坡度大，半聯(lián)動基礎(chǔ)上加一點(diǎn)油門，將轉(zhuǎn)速提高到 1200 轉(zhuǎn)。半坡起步時(shí)，車輪要擺直，能減少起步阻力。