手自一體駕駛中如何切換擋位？其實很簡單。

車輛啟動后，點火開關啟動，由 P 檔換入 D 檔，松手剎、剎車，踩油門，車就起步了。

正常行駛中，如果要加速超車，且變速器處于高擋位，應先降擋，利用變速器的手動模式迅速降擋，保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速在 2500rpm 左右，獲得提速所需扭矩。

上陡坡時，使用手動模式將擋位限制在 1 擋，應對頻繁斜坡起步，保護變速箱。

在地下車庫斜坡行駛，特別是陡坡或螺旋形斜坡，可使用 1 擋緩下坡，利用發(fā)動機制動控制車速。

在坡度變化大的山路上駕駛，使用變速器手動模式限制擋位，避免變速箱頻繁升降擋。

遇上長距離下坡路段，用手動模式的低擋位下坡，比如 3 擋及以下?lián)跷?，不用頻繁長時間踩剎車，保障行車安全。

停車時，減速后踩剎車至停車，由 D 檔換入 P 檔，拉手剎。

堵車時，30 秒以內(nèi)用 D 檔加剎車，30 秒到 1 分鐘用 N 檔加剎車，1 分鐘以上用 N 檔加手剎，長時間等待考慮 P 檔加手剎。

手自一體車一般包含 P、R、N、D、S、D(+、-)幾個擋位。P 是駐車檔，長時間停車用，先拉手剎再掛 P 檔。R 是倒車檔，倒車時用。N 是空擋，短距離拖車、等紅燈時可用。D 是前進擋，一般道路行駛用。S 是運動檔，延緩換擋時機。D(+、-)是手動檔，可手動切換擋位，上推升擋，下拉降擋。行進中直接將檔把推入 S 檔，常用于爬坡和快速超車。

手自一體的手動擋根據(jù)車速和轉(zhuǎn)速升擋，行駛中可直接切入手動模式，無需剎車。換擋時，撥動變速桿、方向盤換擋撥片或按下?lián)Q擋按鈕即可。

自動檔 D 檔狀態(tài)下可隨時切換手動模式 M 檔，系統(tǒng)會根據(jù)車速自動匹配擋位。M 檔能自動減檔不能自動升檔，松油門減速會自動降檔。

S 檔與 M 檔在超車、下坡時有相同功效，但 S 檔有自動升檔功能，升檔設置的發(fā)動機轉(zhuǎn)速參數(shù)與 D 檔不同。

L 檔是慢速檔或爬坡檔，只能特定條件使用，車輛正常行駛不能直接切換，需降速到適應慢速再換擋。

總之，熟練掌握手自一體擋位切換，能讓駕駛更安全舒適。