四門四座敞篷跑車的操控性通常是比較出色的。

以寶馬的四門四座敞篷跑車為例，比如寶馬 4 系，它的前輪距較前代車型增加了 28 毫米，后輪距增加了 18 毫米，配合完美的 50:50 前后軸重量分布、大尺寸輪轂，操控靈活性極佳。

寶馬 M4 采用前雙球節(jié)獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，進(jìn)一步提升了轉(zhuǎn)向精度和操控性能。

發(fā)動機(jī)有雙 vanos 技術(shù)和 valvetronic 技術(shù)，鋁合金氣缸蓋和缸體減輕了重量，提高了機(jī)動性和燃油經(jīng)濟(jì)性。匹配 8at 變速箱提升了換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

不過，車重可能會在突然快速變向時不能完全滿足需求。

懸架在處理路面缺陷方面表現(xiàn)良好，結(jié)構(gòu)也很堅(jiān)固。操控性比奔馳 C 級跑車更好。

總的來說，四門四座敞篷跑車在操控性上有很多優(yōu)勢，也存在一些因車重等因素帶來的小瑕疵，但整體表現(xiàn)還是很不錯的。